Штатні магнітоли

Автомагнітола - це невід'ємна частина будь-якого автомобіля, яка забезпечує комфортне проведення часу в салоні авто, так само несе в собі багато інших функцій. Існують звичайні і штатні автомагнітоли, які мають ряд принципових відмінностей. У цій статті піде мова про те, в чому відмінність штатної магнітоли від звичайної, на що варто звернути увагу, вибираючи штатну автомагнітолу. Так само знайдуться відповіді на інші питання, які стосуються даного обладнання.

Принципова відмінність штатної і звичайної магнітоли
Головною відмінністю є той факт, що штатна автомагнітола володіє своєю штатною посадковим місцем. Іншими словами, під час виробництва автомобіля, заводом заздалегідь було передбачено місце, де магнітола буде знаходитися, згідно її розмірами і параметрами. Крім цього штатна магнітола повністю повторює стиль всього автомобіля, від виду різних кнопок і перемикачів, до колірного оформлення. Установка штатного виду магнітол займає мінімальну кількість часу, так як немає необхідності, щось допрацьовувати, так не потрібні «не рідні» перехідники та рамки. Варто відзначити, що штатна автомагнітола створюється під конкретний автомобіль і з її допомогою здійснюється управління таким обладнанням, як бортовий комп'ютер, на ній відображаються дані кліматичної системи тощо. Штатна автомагнітола є частиною цілої системи електроніки автомобіля. Ще однією відмінністю штатного виду автомагнітоли є більш широка функціональна здатність. Крім того, що дане обладнання здатне відтворювати всі найбільш популярні аудіо і відео формати, ще до нього можна підключити камеру заднього виду або GPS навігатор, і це ще не повний список величезних можливостей штатної магнітоли.

На що звернути увагу, вибираючи штатну автомагнітолу? Штатні магнітоли
Для того щоб зробити правильний вибір, варто звернути увагу на кілька важливих моментів. Насамперед варто визначитися з функціями, які повинна виконувати дана техніка. Як вже говорилося вище, функціонал штатних магнітол досить великий, тому необхідно визначитися з тим, що дійсно потрібно. Коли питання з функціональністю апаратури буде вирішене, варто підібрати кілька варіантів штатних автомагнітол, які підходять людині за вартістю, якістю та дизайном. Важливу роль відіграє те, у якого виробника буде куплена магнітола. В даному випадку варто робити ставку не на країну виробника, так як практично всі заводи даної продукції знаходяться в Китаї, а на представництво компанії в тій країні, в якій живе людини. Виробник повинен забезпечувати сервісну підтримку і повне гарантійне обслуговування саме в тій країні, де проживає людина.

Чи можна бути впевненим, що штатна автомагнітола підійде для даного авто?
Варто сказати, що зараз можна купити автомагнітолу абсолютно для будь-якого сучасного авто. Але, щоб бути максимально впевненим в тому, що вона підійде, варто виходити з таких даних як: марка і рік випуску автомобіля, комплектація, наявність кнопок на кермі, а так само порівнювати з моделлю заводський штатної аудіосистемою.

Автосигналізація StarLine E90

Захист автомобіля від угону - обов'язок кожного власника. Протиугінні системи безперервно вдосконалюються. І, варто зауважити, що цей процес значно випереджає вдосконалення методів злому.

Пропонуємо вашій увазі високоефективний інтелектуальний охоронний комплекс StarLine E90. Ця система є на сьогоднішній день однією з найбільш передових. Вона з успіхом застосовується для захисту автомобілів класу «преміум» і «еліт».

Висока ефективність комплексу ґрунтується на системі багаторівневого захисту. Також є сповіщення по помехоустойчивому радіоканалу з дальністю до 2 км, чого цілком достатньо для умов міста і поїздок на природу. Отже, застосовані наступні датчики-Виявителі небажаних дій:

• 3D датчик ударів переміщень і нахилів. Дозволяє реєструвати переміщення і будь-які механічні дії на автомобіль в будь-якій зоні кузова. Датчик допускає гнучке налаштування.
• Центральний замок і валідатор-іммобілайзер. Плюс, блокування капота і кришки заправного отвору.
• Призначені для користувача настройки. Сигналізацію можна легко доповнити будь-якими, навіть самими екзотичними, способами охорони на розсуд власника. Для цього просто необхідно встановити відповідні датчики і підключити їх до зведеним каналах.

У разі виявлення небажаного впливу, необхідно негайно повідомити про це власника. Ця функція досі залишається однією з найбільш важкореалізованих. Для такого оповіщення можна використовувати стільниковий зв'язок і радіоканал. StarLine E90 одночасно працює в двох цих каналах. Цим забезпечується додаткова надійність. Крім звичного брелка, за допомогою якого відкриваються замки в комплект входить ще й мініатюрний потужний радіотрансівер. Робоча частота 433,05 - 434, мГц. Для міських умов важлива перешкодозахищеність. Вона забезпечується наявністю резервних каналів. StarLine E90 використовує 128 каналів управління. Потужність стаціонарного і переносного передавача різна, тому дальність оповіщення становить 2 км, а управління - 0,8 км.
StarLine E90
Відкриття замків у багатьох типах автосигналізацій відбувається завдяки радіоключ, який випромінюється брелоком. Частота завжди всім відома, код міститься в модуляції. Модуляція виконується певною послідовністю імпульсів. Саме ці імпульси виходять в «ефір» і можуть бути перехоплені зловмисниками за допомогою код-Баггера. StarLine E90 передбачає і цей момент. Вона використовує 128-й бітові ключі. Їх перехопити вкрай важко. Крім того, її можна налаштувати на роботу з стільниковим телефоном власника, який підробити неможливо.

StarLine E90 має десяток (можна і більше) датчиків усередині і зовні автомобіля. Наприклад, якщо спрацював датчик положення в просторі, а датчик температури двигуна залишився холодним, значить, на автомобіль виявляються механічні дії з відключеним двигуном. Таких варіантів можливі сотні. StarLine E90, особливо якщо її оснастити модулями GSM і GPS, перетворюється в систему охорони з передачі докладної телеметричної інформації.

Причини поломки автосигналізації та методи усунення неполадок

На сьогоднішній день більшість сучасних автомобілів оснащені автомобільною сигналізацією. Як правило, установка даного обладнання пов'язана з питанням безпеки. Як і будь-яка інша техніка, сигналізація може вийти з ладу, і, на жаль, в більшості випадків, це відбувається в самий невідповідний момент. Багато автомобілістів в такій ситуації починають панікувати, а даремно. Як показує практика, в більшості випадків вихід з ладу сигналізації не пов'язаний з операційною системою, і в такому випадку виконати ремонт даного обладнання можна самостійно. Все що потрібно - це наявність у власника авто стандартного набору інструментів, таких як ізолента, викрутка, кілька проводів, тестер і кусачки. Варто розібратися з тим, які неполадки можуть виникнути з сигналізацією і що робити в такій ситуації.

Причини поломки сігналізацііремонт автосигналізації
Варто сказати про те, що причин поломки даного обладнання може бути досить багато, але в більшості випадків це може бути пов'язано з наступним:
1) Однією з найбільш частих несправностей сигналізації є відсутність, будь-яких дій при натисканні кнопки на брелоку. Так само може статися так, що натискаючи одну кнопку на пульті, системи виконує зовсім інші дії. У такій ситуації можливе проблема з самим брелоком. Його необхідно відкрити і замінити елементи живлення. Головною ознакою виходу з ладу елементів живлення є більш тьмяне світіння вогників і спрацьовування кнопок пульта тільки на більш близькій відстані.
2) Ще однією проблемою з сигналізацією є неполадки з проводкою. Варто сказати про те, що яка б сигналізація не була, будь то новітня сучасна система або старенька «пищалка», контакти, в місцях з'єднання, завжди окислюються. Саме тому ремонт сигналізації варто починати з «прозвона» контактів.
3) Якщо вогники на пульті працюють яскраво, а сигналізація не реагує на натискання кнопок, то скоріше за все проблема з «мозком» системи. Час від часу, як і будь-яка інша система, сигналізація може подвисать. У даній ситуації необхідно знеструмити систему на кілька хвилин, після цього знову дати харчування. У більшості випадків, після такої перезавантаження, сигналізація починає функціонувати, так як потрібно.
4) Ще однією досить частою несправністю є проблеми з запобіжником. У разі, якщо водій знає, де розташований центральний блок АОС, то тесть можливість перевірити запобіжники на працездатність. Як правило, в даному випадку виконується «прозвон» харчування по мінуса. В даному випадку, так само як і в минулому, потрібно виконати перезавантаження АОС, для цього, необхідно вийняти роз'єм з блоку живлення, і після цього всунути його назад. Повинен видатися звуковий сигнал, який скаже про те, що запобіжник в порядку.

Це найбільш часті поломки, які можуть статися з автомобільною сигналізацією. Виконуючи дії зазначені в кожному пункті, можна без особливих зусиль самостійно виконати ремонт, найосновніших несправностей. Якщо ж несправність більш серйозна і самостійного вирішення проблеми чекати не доводиться, то варто звернутися в сервісний центр, де фахівці виконають діагностику і усунуть неполадки.

Доводчики стекол автомобіля

Доводчики стекол автомобіля або як їх називають фахівці модулі руху авто стекол в одному напрямку - це пристрої, які являють собою автоматичні почергові механізми, які виконують підйом стекол транспортного засобу при його постановці в режим охорони.

Види доводчиків стекол

Існує два основних види доводчиків стекол автомобіля - це простий і багатофункціональний.

Так, функціональні можливості простих доводчиків стекол автомобіля полягають в піднятті стекол при постановці авто в режим охорони.

У той же час, багатофункціональні доводчики можуть виконувати такі функції:

1. Закриття-відкриття стекол згідно заданою схемою.

2. Можливість управління кількома стеклами.

3. Автоматичне закриття стекол при постановці автомобіля в режим охорони.

4. Автоматичне повернення стекол в початкове положення при знятті автомобіля з режиму охорони.

5. Автоматичне блокування кнопки електро-підйомників стекол в режимі охорони.

6. Виконання відкату при взаємодії автомобільного скла з перешкодою.

7. Автоматична настройка контролера для всіх видів конструкцій підйомників авто стекол.

Монтаж доводчиків стекол

З кожним роком доводчики стекол автомобіля набувають все більшої популярності серед автовласників. Однак, якщо більшість сучасних автомобілів класу "Люкс" оснащені доводчиками, то власникам машин економ класу доводиться самим оснащувати свої автомобілі цим механізмом.

Слід зауважити, що встановити доводчики стекол зможе кожен автолюбитель володіє початковими знаннями в області найпростіших електричних мереж. Однак, перш ніж взятися за самостійний монтаж доводчиків слід врахувати, що для цього може знадобитися досить багато часу, терпіння і акуратності.

Отже, перш ніж приступити до установки доводчиків, слід розібратися в системі управління склопідйомниками автомобіля. У більшості автомобілів принцип роботи даної системи полягає в наступному: напруга на двигунах склопідйомників коммутируют кнопки. А весь механізм обслуговується всього двома проводами - синього і сірого кольору. При впливі харчування на провід синього кольору двигун склопідіймача піднімає скло, а при впливі на провід сірого кольору - скло опускається.
Доводчики стекол автомобіля
Монтаж доводчика стекол автомобіля, полягає у встановленні головного блока разом з необхідними комунікаціями в двері водія. Монтаж доводчика змінює наявну на автомобілі систему управління стеклами, де напруга комутується на двигун. При монтажі даного пристрою початкова зв'язок переривається, сигнал спочатку надходить в блок доводчика стекол і тільки після цього напруга надходить безпосередньо в двигун склопідйомників автомобіля.

Увага! Після самостійного монтажу доводчиків стекол, необхідно провести перевірку спрацьовування модулів доводчика і автомобільної сигналізації. Адже саме від правильної установки і коректної роботи доводчиків стекол буде залежати збереження майна, яке перебуває в автомобілі.

Виготовлення автомобільних ключів

Напевно кожен власник автомобіля, знає наскільки важливими, є автомобільні ключі, які виконують відразу кілька функцій: 1. Доступ до автомобіля; 2. Захист автомобіля від зловмисників. В силу різних обставин, той чи інший автомобільний ключ може прийти в несправність або ж власник автомобіля просто захоче удосконалити свій автомобільний ключ в області безпеки. Саме для таких цілей і існують всілякі сервісні центри, які пропонують таку послугу, як виготовлення автомобільних ключів. Саме такої послуги, як виготовлення автомобільних ключів і розповість ця стаття.
І так в першу чергу, потрібно розділити види автомобільних ключів. Існують так звані ключі старого зразка, які виготовляються виключно з металу і різьблення яких підібрана до запалювання того чи іншого автомобіля. Такого роду ключі це відлуння минулого оскільки, вони в досить мірою не забезпечують повну безпеку автомобіля. Проте, виготовлення стандартних в кілька разів нижче, ніж більш сучасних. Другим видом автомобільних ключів, є ключі з вбудованим чіпом. Такі ключі це найбільш сучасний вид, який забезпечує не тільки повну безпеку автомобіля, але і створює комфортні умови в їх використанні, що дуже важливо.
При замовленні виготовлення автомобільних ключів, досвідчені водії рекомендують замовити виготовлення відразу кілька дублікатів, наприклад три дубліката. Дана обережність дозволить в разі втрати автомобільного ключа уникнути повторного виготовлення ключа. Виготовлення автомобільних ключів
В цілому виготовлення автомобільних ключів займає досить короткий проміжок часу. Наприклад, виготовлення автомобільних ключів стандартного типу займає не більше 5 днів, тоді як автомобільних ключів з вбудованим чіпом до 10 днів. При цьому кількість дублікатів, які так само будуть виготовлятися, ніякого значення для термінів виготовлення ключів не має.
Так само варто відзначити й про таку нову послуги, як виготовлення електронних ключів. Така послуга, швидше є експериментом, оскільки багато власників таких ключів скаржаться складності в їх роботі і скрутне використання. Проте, якщо Вам автомобіль коштує чималих грошей, то кращим варіантом для його безпеки буде саме замовлення електронних ключів.
Відносно цін на виготовлення того чи іншого виду автомобільного ключа, то тут все досить неоднозначно. Наприклад, виготовлення автомобільного ключа стандартного типу, водієві може до 15 доларів, тоді як виготовлення автомобільного ключа з вбудованим чіпом буде, коштувати від 50 до 200 доларів. А ось вартість виготовлення електронних ключів це окрема історія. Оскільки виготовленням таких ключів займаються виключно майстри спеціалізованих фірмових сервісних центрів.
Ось, мабуть, і все, що хотілося розповісти про таку необхідну послуги, як виготовлення автомобільних ключів. Все що Вам потрібно це просто знайти якісну майстерню і замовити послугу.

Ксенон D1S і D2S: що поставити і як вибрати?

Ще 15 років тому лампи, наповнені інертним газом, що світиться під впливом електричного струму, виглядали в нашій країні футуристичної новинкою. Модний ксенон, на відміну від стандартних ламп розжарювання, був по кишені далеко не кожному любителю автомобільного тюнінгу. Сьогодні ж ксенонові лампи типів D1S і D2S стоять на озброєнні всіх великих світових виробників авто і входять в стандартну комплектацію основних сучасних моделей.
Широке поширення ксенон отримав завдяки цілому ряду конкурентних переваг. В першу чергу до них відноситься інтенсивність світіння: ксенонова лампа виробляє в кілька разів більше світла, що сприяє відчутного збільшення видимого простору перед їдуть автомобілем. Ця перевага грає вирішальну роль при їзді в темний час доби, а так само при поганих погодних умовах: під час дощу, снігопаду і туману. Збільшений кут освітлення дозволяє водієві краще контролювати зону узбіччя. Крім того, більш яскравий і біле світло знижує навантаження на очі, що особливо важливо під час тривалих нічних переїздів. Разом узяті, всі ці фактори зробили ксенонові фари елементом, що підвищує безпеку руху автомобіля, а в сукупності з економічністю і довговічністю - фаворитом автовиробників і автолюбителів.
Велика частина автомобілів з линзовой оптикою, в яких передбачений штатний ксенон, комплектується лампами D1S і D2S. Різниця між ними на етапах покупки автомобіля і перших років його експлуатації фактично не важлива для власника. Питання виникають лише тоді, коли лампа виходить з ладу і її доводиться міняти. В першу чергу ці типи ламп істотно розрізняються за ціною: стандартні D1S в середньому на 30-40% дорожче, ніж D2S. При цьому помітних відмінностей в характеристиках не багато, обидві лампи мають однакову потужність 35W і видають світловий потік до 3400 Лм.ксенон уфа
Разом з тим, D1S вважається у більшості виробників новим поколінням ламп. В її конструкцію розробники привнесли перетворювач напруги, розташований в основі корпусу. Різниця є і в Ігнітор блоку розпалювання. Крім того, лампи D1S мають відмінний від D2S тип цоколя, що виключає їх взаємозамінність. Тому якщо на автомобілі коштує штатний ксенон D1S, замінити його можна буде тільки лампою цього типу.
Однак виробники подбали про те, щоб і в рамках одного типу автолюбителі отримали деяку свободу вибору. Так, наприклад, шанувальникам ефектного тюнінгу пропонують варіацію «Blue» - лампи, що видають потужний біло-блакитне світло. Автомобіль, оснащений таким ксеноном, завжди привертає до себе увагу і виділяється в потоці, хоча і не завжди радує водіїв зустрічних машин. Ще один варіант - лампи з великим терміном служби, якого виробники домагаються за рахунок металевих корпусу і садивного кільця. Для максимального збільшення якості освітлення дорожнього полотна можна встановити спеціальний ксенон зі збільшеною потужністю, продуктивність такої лампи перевищує стандартну на 50%.
На сьогоднішній день лідерство на ринку ксенону D1S і D2S утримує компанія Philips, на п'яти їм наступає Osram. Обидва виробники пропонують досить широкі лінійки ламп обох типів, а їх продукція традиційно відрізняється високою якістю і довговічністю, тому конкурують вони в основному за ціною на окремі позиції. У будь-якому випадку, вибір завжди за покупцем, тим більше що при покупці ксенону D1S і D2S явно є, з чого вибирати.

Системи контролю сліпих зон ParkMaster

Видимість в будь-якому автомобілі, навіть з урахуванням бічних дзеркал і дзеркала заднього виду, не є ідеальною. Тому проблема зі сліпими зонами залишається досить гострою на сьогоднішній день.

Додатковий захист під час руху повинна розглядатися кожним водієм. Адже це дозволить убезпечити транспортний засіб від пошкоджень, а самого власника від попадання в аварії.

Принцип роботи систем ParkMaster

Якісні системи контролю сліпих зон від компанії ParkMaster дозволяють створити максимальну область спостереження дороги навколо будь-якого автомобіля.

Встановлювані на бамперах датчики дозволяють вчасно відреагувати на наближається транспорт і перебудуватися безпечно для себе та інших учасників руху.

Виведені світлові сигнали на передніх стійках дають можливість оповістити водія про наближення до його транспортному засобу інших авто. Крім того звукове попередження дозволить відразу ж уважно відреагувати на те, що відбувається.

Сигнали подаються водієві тільки в тих умовах, коли це дійсно необхідно. Наприклад, в разі твори обгону або проїзду повз будь-якого нерухомого об'єкта датчики не реагуватимуть. Тим самим не будуть відволікати від процесу водіння.

Система розпізнає наближається об'єкт і тільки після його реєстрації протягом більше п'яти секунд спочатку передніми, а потім і задніми компонентами починає сигналізувати. Також сигнал подається в тому випадку, коли реєстрація проводиться тільки заднім датчиком, а передній не вловив руху. Відповідно об'єкт знаходиться позаду і може становити небезпеку.

Переваги систем контролю сліпих зон ParkMaster

Головна відмінність від аналогів від інших виробників полягає в можливості ануляції сигналу в разі розпізнавання автомобілів в сусідній смузі або ж нерухомих об'єктів. Даний тип роботи унікальний і дозволяє проводити попередження тільки в разі дійсно небезпечних ситуацій.

Якість роботи датчиків не залежить ні від типу транспорту, ні від тривалості використання системи. Такі проблеми, як розбовтування, відходження контактів повністю виключені в системах ParkMaster.

Персоналізація може бути проведена будь-яким водієм. Це дозволить виключити ряд випадків, коли реагування було невірним. Але рекомендується не вносити корективи в роботу системи контролю, щоб уникнути дійсно небезпечних сітуацій.сістема контролю сліпих зон

Поєднання світлових і звукових сигналів найоптимальніше. Вчасно відреагувати на одне сповіщення не завжди можливо, тому поєднання декількох одночасних попереджень дозволить відразу ж проконтролювати шлях руху.

Регулювання гучності звукового оповіщення та зміна його стилю також вельми корисна. Кожен водій зможе підібрати ідеальний спосіб сигналізації, який дозволить йому вчасно звернути увагу на нинішню ситуацію.

З огляду на той факт, що під час паркування система спрацьовує в межах 30 см, а при русі в міській смузі і на трасі - до 3 метрів, то системи контролю сліпих зон ParkMaster можна назвати найкращими. Крім того вони чітко і швидко реагують на будь-які зміни і під час звичайного дорожнього руху і під час повороту або зміни смуги.

Шумоізоляція арок

      Шум деяких елементів підвіски є сильним подразником для любителів послухати музику в автомобілі. Вирішенням цієї проблеми є шумоізоляція колісних арок автомобіля. Справа в тому, що колісна арка - це якраз те місце, за допомогою якого в салон проникають відбиті звуки роботи підвіски, двигуна і.т.п. Крім основного призначення шумоізоляція арок збільшує антикорозійний захист даного елемента кузова. Адже саме днище і арки автомобіля найчастіше піддаються негативному впливу зовнішніх факторів.
      Шумоізоляція автомобільних арок можна проводити всередині або зовні. Автолюбителі, які цінують якісну акустику, вважають за краще проводити комплексну звукоізоляцію - це найоптимальніший варіант. Для шумовий ізоляції арок своїми руками, потрібно небагато: бажання, резінобітумной мастика, шумоізоляційний матеріал, валик, кисті, рукавички і тепле сухе пору року (сухий опалювальний гараж). Внутрішня шумоізоляція автомобільних арок майже не відрізняється від шумоізоляції салону, тільки в цьому випадку краще брати потужні виброизолирующие матеріали, які надають жорсткість металу. шумоізоляція арок
      Відмінні ефект дають віброізоляційні пластини, правда їх потрібно прогрівати і ретельно прокатувати. Зверху виброизолятора клеїться шумоізолятор, і оскільки арки мають складну вигнуту форму, то краще застосовувати спінений каучук. Цей матеріал має різну назву, але, в загальному, це один і той же шумоізолятор. Спінений каучук дуже легко клеїться, і працювати з ним простіше, ніж з іншими аналогічними матеріалами. Завдяки своїй гнучкості і м'якості, він добре приймає і тримає форму. Процес шумоізоляції може проводитися і повстяними матами, які слід укладати вже зверху встановлених виброизолирующих матеріалів.
Процес зовнішньої шумоізоляцііколесних арок передбачає обробку арки з боку колеса. Для більш надійного захисту слід встановити підкрилки, які закриють арки і захистять їх від впливу дрібних твердих частинок (пісок, камінчики тощо), а також проникнення сольових сумішей та інших агресивних рідин.
Більш сучасні підкрилки автомобільних арок відрізняються відмінною міцністю. Найчастіше їх роблять з сучасних полімерів або склопластику, тому вони відмінно захищають автомобіль від механічних пошкоджень і корозії. Варто відзначити, що зовнішня шумоізоляція колісних арок відмінно глушить шум від коліс.
     Процес шумоізоляції досить простий. Спочатку колісні арки промивають, ретельно висушують, гарантують, фарбують, а потім приклеюють Віброізоляційний матеріал з боку підкрилки колеса. Матеріал слід прикатать до поверхні дуже щільно, щоб не виникали дрібні повітряні прошарки. Зверху все покривається противошумной антикорозійним складом. Підкрилки колісних арок обробляють аналогічним способом.
Не варто забувати, що без підкрилок вся дорожня бруд потрапляє безпосередньо на поверхню арок, тому в необхідність такого захисту немає ніяких сумнівів. Також варто відзначити, що весь процес шумоізоляції повинен проводитися виключно в суху погоду.

Установка автомобільного підсилювача

Установку автомобільного підсилювача починають з вибору місця. Для багатьох початківців, найбільш популярним способом є установка підсилювача на спинку заднього сидіння. Однак при складному сидінні така інсталяція призводить до неминучої навантаженні на проводку. При виборі прихованого варіанти установки найчастіше використовують місця за задньою полицею, під сидіннями, в нішах або за обшивкою багажника. При установці підсилювача слід враховувати наступні нюанси:

1. Кріплення може бути не жорстким, але досить надійним.

2. Щоб уникнути виникнення земляних петель і появи наведень, на метал кузова підсилювач не кріпляться.

3. У разі прихованої установки, коли корпус підсилювача замикається в замкнутому просторі, слід продумати способи охолодження.

4. При виборі місця важливо враховувати можливість вільного доступу до органів управління і вбудованим запобіжників.

Особливе значення при підключенні підсилювача має якість проводів і їх правильна прокладка. Силову проводку прокладають до споживача від акумулятора. Щоб виключити ймовірність короткого замикання, кабель, в місцях де він проходить через метал, краще захистити втулками. При виборі поперечного перерізу кабелю живлення рекомендується звернути увагу на варіанти, які мають як мінімум 10 кв.мм на кожні 50 А вбудованих запобіжників. Для силових кабелів передбачається установка запобіжників відповідного номіналу або автоматичного переривника. Варто звернути увагу і на метал, який використовується для виготовлення кабелів. Для силової проводки найкраще підходить мідь з більшою питомою провідністю, ніж, наприклад, більш бюджетний алюміній. установка підсилювача

Для попередження можливих проблем з наведеннями ( «фоном») акустичні або міжблочні кабелі прокладають на великій відстані від силових кабелів і штатної електропроводки автомобіля. У деяких міжблочних проводів є спеціальне маркування напрямки, яка вказує стрілкою сторону, де екран кабелю спаивается з сигнальної землею.

Після укладання проводки, її слід підключити. Це краще робити з використанням якісних обтискових клем і наконечників з антикорозійним захистом. Споювання для цього випадку не використовується, оскільки воно значною мірою схильне окислення. Для забезпечення правильного харчування, слід приділити увагу контакту. При рекомендованому перетині силових кабелів і відсутності втрат в з'єднаннях, застосування додаткового конденсатора, як правило, не потрібно.

Після установки і підключення підсилювача його необхідно налаштувати. Більшість підсилювачів мають основні та доступні для призначеного для користувача керування функції. До них відносяться режими роботи, рівень сигналу, частотні фільтри та інші. Налаштовуючи рівень сигналу акустичну систему краще не перевантажувати, щоб згодом не «спалити» динамік. Фільтри дають змогу обмежити частотний діапазон акустичної системи. Їх завжди налаштовують, щоб підвищити якість звуку і збільшити термін експлуатації динаміків. Таку настройку зазвичай пропускають, якщо система оснащена процесором або іншим джерелом, які вже мають вбудовані частотні фільтри.

Автомагнітоли Pioneer

Для кожного сучасного автомобіля необхідна першокласна звукова система, в основі якої лежить магнітола. Володіючи досить компактні габарити, вона повинна відрізнятися функціональністю. Якісне пристрій здатний відтворювати аудіофайли в різних форматах, розпізнавати безліч діапазонів радіохвиль, зчитувати інформацію з дискових носіїв і до того ж мати хороший звук. Всі ці можливості притаманні автомагнітол Pioneer.pioneer

Історія виникнення бренду

Компанія була заснована японцем нозом Матсумото в 1937 році. Спочатку бізнес базувався на розробці і виробництві динаміків. До 1961 року діяльність фірми була орієнтована на випуск домашньої продукції. Пізніше почалося виготовлення компонентних стереосистем, які не мали аналогів ніде в світі. Це сталося в 1975 році, і з тих пір популярність бренду Pioneerстала стрімко зростати. На початку 90-х ця компанія заснувала навігаційний комплекс для авто, який використовує GPS-сигнали. Тоді ж продукція Pioneer стала масово поширюватися на території Росії.

Особливості автомагнітол Pioneer

Автомобільний підрозділ компанії Pioneer виробляє велику кількість компонентів автозвуку, які постійно удосконалюються. Для інноваційної лінійки автомагнітол характерно стильне і суворе дизайнерське оформлення. HD матриця присутній у кожного мультімедіаPioneer. Вона має високу екранне дозвіл, а для комфортної роботи з додатками на мобільному телефоні передбачена функція App Mode. Крім того, з'явилися широкі можливості щодо налаштувань.

Пристрої фірми Pioneer спираються на два основних напрямки мультимедійних технологій - цифрові багатоцільові диски (DVD) і плазмові дисплейні панелі (PDP).

Порівняно недавно була випущена серія автомагнітол, оснащених гніздом для карти пам'яті за відкидною панеллю. Ця продукція може легко взаємодіяти з iPhone і iPod, і при цьому не вимагає наявності будь-яких телекомунікаційних каналів або адаптерів. Все що необхідно - це стандартний iPod - USB. Дані пристрої також обладнані ультрасучасним графічним еквалайзером, що дозволяє зробити налаштування звучання згідно перевагам власника авто і особливостям його салону.

У магнітолах Pioneer з маркуванням DEH-7300BT є модуль Bluetooth, завдяки чому головний пристрій може виконувати роль бездротового handes free. У комплектацію даних моделей входить зовнішній мікрофон. В підсилювачі присутня відновна система гармонік, втрачених через стиснення звукових файлів.

Магнітоли з чотиризначною маркуванням, друга цифра в якій «3» (DEH-2320UB, DEH-2300UBB), забезпечені USB-портом. У них також є лінійні входи, розміщені на передній панелі. Підсилювачі фірмової технології роблять якість звуку стислих форматів ASR набагато краще. Крім цього, є два виходи RCA і можливість безпосередньо підключити сабвуфер до зовнішнього підсилювача. Все це забезпечує гнучку конфігурацію звукової системи.

У числі останніх розробок компанії Pioneer виділяється магнітола з AppRadio, яку допустимо поєднувати з безліччю хмарних сервісів і різними платформами. RGB підтримує 210 тисяч кольорів, тому колір дисплея, а також підсвічування кнопок можна змінювати в значних межах.

Ціни на шумоізоляцію

Шум - постійний супутник людини протягом усього його життя. Ми весь час чуємо звуки проїжджаючих авто, сміх дітей на ігрових майданчиках або гру підлітка на гітарі в темному сквері. Звуки - це життя. Але що робити, коли сила сторонніх шумів заважає сконцентруватися і відволікає від виконання важливих творчих завдань?

джерела шуму

Один з найбільш актуальних питань сучасності - рівень шуму в вашому автомобілі. Він залежить як від зовнішніх чинників, так і від внутрішніх.

До зовнішніх факторів можна віднести шум від коліс, що набігає, різні крики, стукіт і інші акустичні впливу, які від вас не залежать.

Внутрішні чинники - ті, що безпосередньо пов'язані з процесом роботи авто (трансмісія, двигун, скрип в салоні).

Навіщо потрібна шумоізоляція?

Головна мета шумоізоляції - збільшення комфорту пасажирів і водія. Це досягається за допомогою виконання таких завдань:
• зниження рівня дорожнього шуму;
• зменшення чутної гучності мотора;
• боротьба зі скрипом різних декоративних елементів салону;
• підняття на новий рівень звучання акустичної системи;
• поліпшена теплоізоляція салону;
• зменшення рівня сторонніх вібрацій.

Відповідно до описаними завданнями, розрізняють такі матеріали для шумоізоляції:
• звукоізолюючі - відображають звукові хвилі;
• звукопоглинальні - поглинають звукові хвилі;
• вібропоглинаючі;
• протівоськріпниє;
• теплоізоляційні;
• зміцнюючі. З їх допомогою збільшується жорсткість кузова.шумоізоляція

Визначення необхідних робіт по шумоізоляції - досить творче заняття. Адже кожен автомобіль унікальний і вимагає індивідуального підходу. В цілому, шумоізоляція проходить таких 5 етапів:
1. Аналіз слабких місць в акустичної ізоляції автомобіля.
2. Підбір правильних методів і засобів для вирішення проблеми.
3. Розбирання салону авто.
4. Нанесення шумопоглинаючих матеріалів.
5. Зворотній збірка салону.

Від яких факторів залежить ціна на шумоізоляцію?

Виходячи з особливостей конструкції та технічного стану автомобіля, а також побажань замовника, не існує будь-якого конкретного переліку необхідних робіт з заздалегідь відомими цінами. Ціна на шумоізоляцію формується безпосередньо під час огляду автомобіля і вислуховування вимог замовника. На ціну впливають:
• комплектація авто;
• бажання клієнта;
• перелік використовуваних матеріалів (якість, кількість);
• складність конструкції авто. Прямо впливає на тривалість (і, в кінцевому рахунку, на ціну) таких додаткових робіт як розбір і збір салону.
• повнота шумоізоляції (повна, часткова).

При нанесенні шумоизолирующих матеріалів слід враховувати базове покриття. Якщо воно було нанесено якісно і не постраждало під час експлуатації, то додатковий шар шумоізоляції наноситься поверх нього. Якщо якість штатного покриття незадовільний, то воно демонтується. Для більш тихого салону, всі матеріали наносяться в декілька шарів.

Якісна шумоізоляція автомобіля - це можливість позбутися зайвої втоми під час тривалих поїздок. Гармонія звуків здатна надати нових сил для звершення задуманих планів!

Особливості біксенона

Биксенон, як і ксенон, являє собою газорозрядні тип лампи. У простому наближенні - це скляна колба, що наповнена інертним газом. Коли між електродами проходить струм, газ починає світитися. За допомогою відбивача фари, світло прямує вперед, освітлюючи необхідні об'єкти на дорозі.

Можна виділити такі основні переваги газорозрядних ламп:
• спектр світла близький до природного освітлення;
• краща видимість, в порівнянні з галогенними лампами;
• великий ресурс;
• високий рівень ККД дозволяє не витрачати енергію акумулятора на нагрів навколишнього простору, як у випадку з традиційними фарами;
• відсутність нагріву на фарі не дозволяє засихати на ній сміття або бруду.

Назва «біксенон» з'явилося завдяки здатності таких ламп перемикатися між декількома режимами освітлення. В межах фари, електромагніт може міняти положення цоколя лампи, тим самим змінюючи інтенсивність світіння.

Що врахувати при виборі біксенона

У загальному випадку досить відкрити каталог біксенона і підібрати вподобаний цоколь. Але краще все-таки врахувати технічні характеристики не тільки нової фари, а й вашого автомобіля. При виборі біксенона важливо врахувати:
• потужність. Велика потужність має на увазі істотне зростання ціни;
• наявність «тонкого» блоку розпалювання. Він контролює ряд параметрів газового розряду, покращуючи загальну якість роботи;
• колірну температуру. Колір світіння може починатися з жовто-золотистого (3000 ° К) і закінчуватися блакитним (8000 ° К). Кожен колір має свої переваги і недоліки. Найбільш оптимальним вважається м'який білий колір (5000 ° К);
• поєднання електроніки автомобіля і нових ламп. Якщо бортовий комп'ютер машини заточений на галогенні джерела світла, при установці біксенона він може видавати помилку. Вирішується установкою спеціальної «обманки».

Газорозрядні лампи варто вибирати, озираючись на якість продукції і наявність сервісного центру виробника в найближчій окрузі. Також варто подбати про правильному напрямку променя світла отбіксенона. В іншому випадку, ви можете зліпити інших водіїв, створюючи аварійну ситуацію на дорозі.

Порівняння ксенону і біксенона

Ксенон і біксенон мало чим відрізняються. Принцип їх дії однаковий, рівень світіння також не ідентичний. Основна відмінність - це можливість біксенона перемикатися між декількома режимами освітлення (ближній, дальнє світло). Ксенон широко використовується на автомобілях представницького класу. На машинах, де немає роздільної оптики - біксенон. З огляду на свою універсальність, ціна на біксенон трохи вище, ніж аналогічні ксенонові фари.

Газорозрядні лампи мають велику яскравість, надійність і споживають менше енергії в порівнянні з традиційними автомобільними фарами. Правильно налаштований біксенон забезпечує безпрецедентний рівень безпеки на дорозі, завдяки своєму яскравому і природного освітлення.

Теплоізоляція автомобіля

Теплоізоляція автомобіля - це цілий комплекс заходів, спрямований на підвищення температури в салоні і утримання тепла взимку. Найчастіше, подібні завдання досягаються за допомогою комплексної обробки автомобіля за допомогою спеціальних теплоізоляційних матеріалів.
Прогрітий салон є запорукою зручного пересування в машині. Існують дві основні причини, через які тепло залишає межі салону: вихід теплого повітря через невеликі нещільності в дверях і «розпорошення» тепла на нагрів холодних частин салону. Перша причина характерна для автомобілів, які експлуатуються не перший рік, а друга є звичною річчю, яка присутня в кожному автомобілі. Боротися з втратами дорогоцінного тепла можна за допомогою спеціальних ущільнювачів і регулювань дверей, але максимальна теплоізоляція досягається за допомогою спеціальних матеріалов.теплоізоляція
При використанні комплексного підходу, теплоізоляція проводиться вже після робіт, спрямованих на зниження шумів всередині салону. Термоізоляційний матеріал наклеюють третім шаром після шумо- і віброізоляції, створюючи максимальний заслін на шляху тепла до холодним металевим елементам кузова. Матеріали такого типу виготовляють у формі плоских прямокутних аркушів. Основним матеріалом листа є пінополіетилен зі спеціальним клейовим шаром.
Для реалізації якісної теплоізоляції автомобіля потрібно покриття максимальної площі елементів кузова. Для максимально щільного покриття будуть потрібні спеціальні матеріали відповідної форми. Високу точність всіх вирізок можна досягти за допомогою звичайних картонних шаблонів. Спочатку створюють шаблони, які в точності повторюють форми оброблюваних об'єктів, а потім з теплоізоляційних аркушів вирізують заготовки утеплювача. Всі матеріали теплоізоляції наклеюють на поверхню, але для максимально надійного кріплення, площа обробки попередньо очищають від дрібних забруднень і знежирюють.
Хороша теплоізоляція має на увазі обробку спецматеріали всього салону, але найбільше в застосуванні теплоізолюючого матеріалу потребують двері, дах і перегородка між багажником і салоном. Пол можна додатково не ізолювати, адже на нього ставляться килимки, та й втрати тепла у нього мінімальні. Автомобілі з кузовом типу «універсал» або «хетчбек» потребують обробки стін, багажника і додаткової п'ятої двері. Товщина матеріалу-утеплювача в основному залежить від температурного режиму, в якій експлуатується машина. Також велику роль відіграє обсяг простору під обшивкою салону, який використовують для розміщення шумо-, вібро- і звукоізолюючих матеріалів.
Дуже часто в рамках комплексної теплоізоляції передбачають обробку не тільки салону, але і капота. Таким чином, тепловий режим двигуна стає більш стабільним, це дає мотору оптимальні умови для роботи. Зазвичай теплоізоляційні матеріали наклеюють на внутрішню частину капота, що дозволяє краще утримувати тепло двигуна в холодну пору року і створювати додатковий ефект

Особливості роботи протиугінною системи Pandora

Автомобіль останньої моделі відомого бренду не є лише засобом пересування. Це так би мовити спосіб життя. По суті - це набір різних комп'ютерів і гаджетів. Причому з багатьма пристроями можна взаємодіяти як віддалено, так і при безпосередньому контакті. Якщо на вашому автомобілі встановлена ​​протиугінна система Pandora і в кишені є iPhone, то ваші можливості по управлінню автомобілем безмірно розширюються. Чи не кожен автолюбитель стикався з такими можливостями в минулому, допандоровской автомобільного життя. Один із заводів по виробництву цієї інноваційної розробки розташований в Калузі. пандора

Треба відразу сказати, що протиугінна система Pandora за задумом створювалася для роботи з айфона. Сьогодні також вже є підтримка і для ОС Android. Pandora вигідно відрізняється від своїх побратимів. Перш за все це пов'язано з тими нововведеннями, які відрізняють дане протиугінний і телеметричні пристрій від інших. В основі системи лежить 100% повноцінний 32-розрядний ARM-процесор. Радіотракт досить потужний. Також в комплект входять різні допоміжні пристрої і датчики. Всі додаткові пристосування дуже гармонійно вписуються в автомобіль. Датчики і прилади взаємодіють між собою по бездротовому зв'язку. У цьому основна перевага системи. Тепер монтажника не потрібно копирсатися в обшивці і розбиратися з кольором і призначенням проводів. Хоч система і досить складна, але вона встановлюється на авто швидко, при цьому ніяк не псує дизайн. Слід зазначити, що повноцінний 32-розрядний ARM-процесор безпосередньо пов'язаний з CAN-шиною.

Система упакована в міцний ящик з товстого картону. Зовнішня стильна біла обкладинка приємно контрастує з чорним ящиком, в якому і упакована Pandora. Якщо ви зробите пробний запуск, то система видасть автоматичну довідку. Ви можете задати режим прогріву двигуна в зимовий період під себе і більше не звертатися в це меню. Таким чином авто в будь-який, навіть сильно морозний ранок, буде надійно готове до експлуатації. Якщо ви втратили брелок і забули вдома iPhone, то можна скористатися резервним кнопковим телефоном. Головне, щоб там була голосовий зв'язок. За допомогою голосового меню ви можете повністю заблокувати двигун або завести його. Також в меню є функція відключити / активувати сигналізацію.

Сигналізація має тривожну функцію СОС. Під час налаштування системи вписуємо три найнеобхідніших номера на випадок аварії. Ця функція в критичних ситуаціях може врятувати водієві життя. На брелоку потрібно натиснути всього одну кнопку, і на три номери будуть здійснені дзвінки і розіслані смс повідомлення з прив'язкою розташування на карті. Така особливість досить унікальна, крім того, функція СОС надійно работает.Імеется також функція активної охорони. Навіть найбільш просунуті кібер-злодії не зможуть вкрасти автомобіль. За машиною в режимі онлайн стежать сервера компанії. Навіть якщо буде виявлена ​​успішна спроба викрадення, то користувач отримає відповідне повідомлення на телефон. У тому випадку, якщо машину захочуть відбуксирувати, то на телефон надійде повідомлення про зміну координат розташування вашого авто.

Штатні камери заднього виду

У зв'язку з тим, що в містах, за останній час істотно збільшилася кількість автомобілів, щоденна парковка стала представляти велику проблему. У ситуації, що склалася, в цій непростій справі вам зможе допомогти штатна камера заднього виду. Завдяки її можливостям, коли в дзеркалах заднього виду утворюється мертва зона, ви зможете уникнути аварійної ситуації з рядом припаркованим автомобілем, огорожами або бордюрами. Це заощадить вам час і матеріальні витрати на ремонт кузова свого або чужого транспортного засобу при можливому зіткненні. У нових моделях автомобілів паркувальні системи не завжди присутній в базовій комплектації, але зазвичай завжди передбачено місце для їх установок заводом виробником.
Так як кожна модель цього обладнання була розроблена для конкретної марки автомобіля, то його установка не вимагає додаткових кузовних отворів. Як правило, вічко камери встановлюється над верхнім краєм бампера або входить в комплектацію підсвічування номера. В останньому випадку, встановлюється камера спільно з ліхтарем, що не псує зовнішній вигляд і виконує обидві функції одночасно: відеоогляд і освітлення номерного знака. камера заднього виду
У більшості сучасних моделей таких приладів передбачений кут огляду місцевості від 130 до 170 градусів. Такий огляд дає можливість правильної і точної оцінки відстані і розташування предметів і перешкод на шляху заднього ходу автомобіля. Крім цього, для зменшення ймовірності помилки при паркуванні, в нових моделях камер передбачена така функція, як паркувальні лінії, накладені на зображення, які позначають траєкторію руху автомобіля і показують відстань до перешкоди.
Одним з істотних переваг штатної оптичної системи є те, що при її монтажі не потрібно спеціального додаткового обладнання, вона починає працювати відразу, як тільки включається передача заднього ходу. Це пристрій може виводити зображення на власний дисплей або підключатися до загальної системи головного монітора автомобіля або до мультимедійної системи.
Одним з важливих властивостей камери є сенсорне сприйняття. Існує два типи сенсорів: CMOS і CCD. Система CMOS обумовлюється досить низькою якістю відтворення зображення з малим рівнем контрастності і світлочутливості. Камера, оснащена такою системою, вимагає додаткового освітлення. Її плюсом є відносно невисока вартість. Система CCD має низький шумовий поріг, і високу якість зображення навіть в темний час доби. Єдиний недолік такого пристрою - досить висока ціна.
Штатні камери максимально пристосовані до погодних умов нашого регіону. Вони мають підвищену морозостійкість і здатні витримувати температурні коливання в межах від -20 до +60 градусів. Крім того, існують камери різного ступеня вологостійкості і пилепронікновенія. Але в той же час, при митті автомобіля, не рекомендується попадання на них води під сильним тиском або витирання оптичних елементів камери сухими матеріалами, тат як це може привести до зниження функціональності або поломки.

8-ми датчикової парктроник

Завдяки розвитку електроніки автомобільного ринку можна купувати корисний 8-ми датчіковийпарктронік і встановлювати його на авто будь-якої моделі і комплектації. Експлуатація електроніки не викликає труднощів, сам парктроник повноцінно працює в будь-який час доби, а миттєве оповіщення про наближення до будь - якого об'єкта дозволяє уникнути безлічі неприємностей. Безперечно, 8-ми датчикової парктроник буде гідно оцінений любителя комфортної їзди і безпечного паркування. парктроник

парктронік

Дане автомобільне пристрій представлено датчиками, які монтуються в бампер автомобіля, а також екранами, що сповіщає про можливу загрозу. При парковці, водій авто може спостерігати на моніторі рух цифр, які означають, що машина знаходиться на певній відстані від іншого транспортного засобу, загородження, бетонної плити, людини і тварин, а також дерев та інших предметів, зіткнення з якими призведе до пошкодження бампера і інших елементів. Парктроніки спеціально були розроблені для того, щоб автомобілісти практично без побоювання могли паркуватися і виїжджати зі стоянки або від будинку, не зачіпаючи при цьому навколишні предмети. Якщо ж вибирається 8-ми датчикової парктроник, то рівень безпеки буде максимально гарантований.

Парктронік з 8 датчиками

Цей пристрій для транспортного засобу представлено вісьмома датчиками і монітором, який підключається до них. Датчики розташовуються спереду і ззаду машини, в результаті чого забезпечується максимальний рівень комфорту під час здавання на машині як вперед, так і назад. Варто відзначити, що всі датчики встановлюються на бампер машини, і досить часто їх можна підібрати в колір до автомобіля. Якщо перед автомобілем з'явиться перешкода, то на екрані (встановленому всередині авто) можна буде спостерігати, як число збільшується або зменшується. Це число і означає певну відстань (зазвичай в метрах) до перешкоди. Водій в такому разі зможе як зручно виїхати, так і припаркуватися, зробивши це практично впритул до перешкоди.

переваги

По - перше, ціна 8-ми датчикову парктроника повністю виправдана його ефективністю. Краще один раз встановити парктронік і уникнути пошкодження елементів авто, ніж відвідувати ремонтну станцію і лагодити бампера з іншими частинами машини.
По - друге, система спрацьовує миттєво, що дозволяє без особливих переживань здавати назад і вперед, розраховуючи на моментальне сповіщення.
По - третє, датчики і сам екран парктроника можна підібрати в колір до бамперах і внутрішній обробці. Через певний час водій просто не буде помічати як вмонтовані в бампера датчики, так і екран, який не відволікатиме увагу, перебуваючи в режимі очікування.

Кращий вибір

Все більше автомобілістів встановлюють на свої джипи, седани, мінівени і інші машини 8-ми датчикової парктроник, який не має вад. Екран системи привабливий зовні, датчики не заважають мити машину і здійснювати поїздки в будь-яку погоду, а ефективність електроніки доведена водіями, які уникли безлічі аварій.

Виготовлення сабвуфера для автомобіля

Жоден любитель якісного звуку не обійдеться без установки сабвуфера в свій автомобіль. Але не у кожного є можливість придбати цей пристрій, адже коштує воно як недорога аудіосистема. Однак, у будь-якої проблеми є рішення. По суті, сабвуфер - це низькочастотний динамік, який встановлюється в корпус, який виконує роль акустичного оформлення. Справа в тому, що передня і задня стінки дифузора динаміка випромінюють звукові хвилі, а короб необхідний для їх ізоляції. Інакше при перетині відбуватиметься самозагасання (або коротке замикання). Як бачите, складових частин тут всього дві, в деяких випадках, при наявності підсилювача, три. Отже, сабвуфер цілком можливо виготовити самому мало не з підручних матеріалів. виготовлення сабвуфера

Конструкції акустичного оформлення

Екран: динамік встановлюється в задню полку седана. Вкрай проста конструкція, проте не застосовується на практиці по ряду факторів, ключовим з яких є зміна звучання при зміні наповненості багажника.

Ящик: найпоширеніший корпус. Дозволяє повністю ізолювати коливання тильної сторони динаміка. Як правило, обклеєний звукопоглинальним матеріалом зсередини. До недоліків варто віднести ККД роботи, адже частина хвиль просто "застрягає" в коробці ".

Фазоинвертор: закритий ящик з невеликим проходом. Тунель має заданий розмір і певне місце установки, що дозволяє змінити фазу виходить через нього хвилі.
Це дозволяє накласти звуки від задньої і передньої сторін динаміка, що збільшує ККД і дає можливість отримати набагато більший звуковий тиск. З недоліків варто відзначити складність розрахунків, більший розмір короба і можливі шуми.

Бандпасс: ящик з перегородкою всередині, яка формує дві камери. Власне, в цю перегородку і ставиться динамік. Це дозволяє ще більше збільшити ККД і отримати відмінний бас. Недоліки, власне, ті ж, що і у фазоинвертора: складна проектування і значно більші розміри.

Матеріал для корпуса

Найкращим рішенням буде самий щільний ДСП, тому що він дешевий, поширений і легкий в обробці. Можливе використання фанери або ДВП, проте вони тонкі і недостатньо щільні, що зобов'язує використовувати відразу кілька листів.

Матеріали і інструменти для роботи

матеріали:
-нізкочастотний динамік;
-Матеріал корпуса;
-акустіческій кабель;
-сіліконовий герметик;
-саморези;
-епоксидна смола;
-лак;

Інструменти:
-Викрутки;
-ножовка;
-рулетка;
-маркер;
-матеріал для обтягування;
-ножиці;

Порядок дій:

1. Розрахунок сабвуфера. Виконуємо на комп'ютері в програмі JBL SpeakerShop.
2. Виготовлення стінок ящика. Виконується за розмірами, визначеними в п.1.
3. Збір короба. Стики слід покрити герметиком, а для з'єднання використовувати саморізи.
4. У готовому коробі ще раз промазиваются стики для видалення найменших щілин.
5. Вирізаються отвори для проводів і динаміка.
6. Корпус покривається лаком.
7. обтягуючі зовнішня сторона короба.
8. Приклеюється звуковбирна прошарок з внутрішньої сторони.
9. Встановлюється динамік і, при наявності, клеми акустичного терміналу. Між динаміком і ящиком необхідно покласти додаткову прокладку, щоб уникнути
деренчання.

Як підсумок у вас виходить якісний сабвуфер, на який витрачено значно менше (а в разі наявності матеріалів, і зовсім нічого) грошей, але за якістю звуку не поступається своїм магазинним аналогам.

Автосигналізації Scher-Khan

Надійний захист автомобіля від стороннього проникнення важлива для будь-якого власника транспортного засобу. Спроба злому на сьогоднішній день є досить поширеною проблемою, а тому потрібно вибирати тільки перевірені товари, здатні задовольнити всім вимогам щодо захисту. автосигналізації

Переваги автосигналізації Scher-Khan

Найбільш важливо, що сигналізації від компанії Scher-Khan здатні убезпечити авто, в той час коли власник знаходиться в радіусі до 2 км. Така дальність роботи властива не всім аналогам, а тому висока якість захисту буде забезпечено.

Розробляються модулі в більшості моделей дозволяють отримати додаткові опції для більш комфортабельного використання. Програмування можна проводити відразу після покупки або вже після певного терміну експлуатації сигналізації.

Оснащення брелка невеликим ЖК-дисплеєм сприяє простоті використання. І навіть водій, вперше встановлює систему сигналізації на свій транспорт, зможе без проблем розібратися в особливостях експлуатації.

Монтаж може бути проведений на абсолютно будь-яке авто. Неважливо буде це бензинова або дизельна модель, не грають ролі і рік або країна випуску. Установка проводиться дуже швидко, тому отримавши захищене авто можна буде відразу активувати сигналізацію.

На багатьох моделях пристроїв Scher-Khan присутній і спеціальний автозапуск автомобіля. Це дозволяє максимально швидко завести двигун і відправитися у своїх справах.

Що стосується цінової категорії, то вона є доступною. А з огляду на отримані гідності, можна не переживати про те, що сигналізація не спрацює або ж не буде вчасно активована.

Попередні перевірки після виготовлення на заводі дозволяють відстежити якість кожного виробленого пристрою. Саме тому в продаж надходять тільки на 100% якісні товари, а рейтинг компанії зростає з кожною покупкою.

Відгуки власники встановленої системи Scher-Khan?

Найбільш важливим, на думку нинішніх господарів автосигналізації Scher-Khan, є миттєва реакція системи на спробу злому. Власник, який перебуває на відстані до 2-х км від свого транспортного засобу, відразу ж отримує сповіщення на брелок-пейджер. Це дозволяє відразу ж відреагувати на неправомірні дії і вберегти своє майно.

Візуальна передача нинішнього стану транспорту також сподобалася багатьом покупця автосигналізації Scher-Khan. Простежити за своїм автомобілем не складе труднощів, просто глянувши на зображення на РК-екрані.

Також високу оцінку отримало зручність використання системи. Зокрема простота включення / вимикання, додавання нових корисних функцій, як не можна до речі підходять сучасним автомобілістам.

Але найбільш привабливим стало для всіх купили сигналізацію компанії Scher-Khan доступна вартість по співвідношенню до отримуваних якостям. Безліч позитивних характеристик і висока надійність захисту авто від угону робить сигналізацію Scher-Khan однією з найкращих серед всіх видів на автомобільному ринку.

Акустика Pioneer

  Російські меломани, які ставлять перед собою мету створення чудової атмосфери звукового поля, віддають свою перевагу акустичним системам Pioneer, які, в свою чергу, здатні забезпечити людину емоціями і переживаннями, доступними виключно в якісних кінотеатрах. pioneer
   Всі акустичні системи даної компанії можуть працювати при високих навантаженнях, не спотворюючи при цьому глибокі низи, детальні верхи і відповідні вібрації. Покупців також приваблює можливість суміщення даних систем з різними ресиверами.
   Матеріалами для виготовлення акустики Pioneer служать виключно першокласні комплектуючі, які здатні давати на виході потужне, якісне і збалансоване звучання. Компанія-виробник в процесі створення своїх систем застосовує найновіші розробки в області аудіоапаратури. Відповідним прикладом може служити наявність особливої ​​багатоканальної калібрування, що враховує особливості приміщення для подальшої настройки та оптимізації параметрів і властивостей звуку.
   Зауважимо, що процедура перемикання режимів акустики Pioneer відбувається за допомогою зручного пульта, з яким також можна налаштувати і інші опції управління.
   Витончені і виконані зі смаком акустичні системи відмінно вписуються в інтер'єр квартири, підкреслюючи статус господаря і доповнюючи інтер'єр високоякісним домашнім розважальним центрів. Тепер є реальна можливість відчути живе і реалістичне звучання улюбленої музики при самих різних ступенях гучності.
   Зауважимо, що Pioneer відмінно зарекомендувала себе як виробник якісних автомобільних акустичних систем. Меломани-автовласники були в захваті від випущеної серії G, e-Motion і a-Ccelerate, в яких була використана особлива технологія поліпшення звуку - OPEN & amp; SMOOTH.
   Вище перераховані системи від компанії Pioneer вразили потужністю і якістю видаваного звуку. Цінова категорія також приємно здивувала потенційних покупців. В якості спеціального НЧ-динаміка використовується дифузор, виготовлений з поліпропілену інжеціонного лиття. Сучасні методики забезпечили йому синтез легкості і твердості, тим самим, давши можливість передавати необхідні сигнали з потужним басом і найменшими спотвореннями. Динамік для автомобільних акустичних систем Pioneer має якісний стильний глибокий корпус, а також обладнаний зручними знімними вушними отворами для безпосереднього кріплення.
   Підводячи певний підсумок, хочеться сказати про те, що Pioneer є світовим постачальником якісної акустичної апаратури, чиї характеристики, безумовно, відповідають не тільки російським, а й міжнародним стандартам. Покупець, крім чудової звукової атмосфери, отримує стильний і гармонійний дизайн, який відмінно впишеться не тільки в будь-яке приміщення, але і в самі різні інтер'єри автомобілів. Рівномірність розподілу звукових частот, розширений діапазон звуку - ще одні переваги систем Pioneer, що привертають увагу меломанів. Отже, Pioneer - це реалістична атмосфера живого звуку.

Камери заднього виду і штатні головні пристрої - особливості та переваги використання

Будь-яка камера, встановлена ​​в автомобілі, надає більший комфорт під час керування транспортним засобом. Це і обозреванія подій, що виводиться на екран (розташований в машині), і ведення запису, особливо в тих випадках, коли на дорозі трапляється ДТП. Більш того, камера дозволяє відобразити злочинців, які люблять тікати з місця події, псувати чуже майно і здійснювати ряд інших протиправних дій. Одним з найпопулярніших дій, що проводяться з автомобілями будь-якої марки і комплектації, є установка камери заднього виду на штатні головні пристрої. Даний захід дозволяє з'єднати камеру заднього виду зі штатною магнітолою, отримавши тим самим картинку всього, що відбувається позаду автомобіля. камера заднього виду

Камери і штатні пристрої

Сучасний ринок автомобільної електроніки пропонує придбати і магнітоли, і камери до них, що полегшує підключення. Деякі виробники заздалегідь випускають комплекти, що забезпечують практично миттєве підключення і експлуатацію техніки. Лінза камери заднього виду зазвичай має пристойний діаметр, але не настільки, щоб зіпсувати своїм видом зовнішній вигляд автомобіля. Для відмінного перегляду рекомендовано час від часу протирати саму камеру за допомогою звичайної ганчірки, в результаті чого можна буде вести огляд в будь-який час року, причому як при простої, так і під час руху.

переваги

По - перше, маючи камеру заднього виду, підключену до штатного головного пристрою, можна вести повноцінний огляд всього, що відбувається позаду авто. Дозвіл камер зазвичай дозволяє розгледіти автомобільні номери в темний час доби. У підсумку можна без проблем знайти порушника, який «пом'яв» чиє - то авто і зник з місця події. Також можна буде відшукувати і інших порушників, наприклад злодіїв, які крадуть ковпаки, щітки двірників та іншу навісну продукцію.
По - друге, камера заднього виду зазвичай встановлюється в максимально зручному місці, що не заважає мити машину, відкривати багажник та здійснювати масу інших дій.
По - третє, одного разу підключена камера заднього виду допоможе у важкій ситуації, наприклад в той момент, коли знадобиться акуратно здати назад, не зачепивши огорожу, людей і тварин, а також чужий автомобіль.

вартість

Ціна установки камери заднього виду і підключення її до штатного головного пристрою залежить від наступних факторів:
• виробник і лінійка продукції;
• спосіб монтажу (вбудовування в метал або пластик, установка всередині машини і т.д.);
• складності в установці.
У той же час, найкраще один раз встановити таку камеру і тим самим перестрахуватися, ніж купувати її після того, як хто - то зашкодить бампер або інший елемент автомобіля і сховається з місця ДТП.

Оптимальний варіант

Камеру заднього виду можна встановити як самому, так і звернувшись в салон. Більш того, можна придбати бездротову камеру, яка полегшить установку і позбавить від безлічі проводів в салоні. Незалежно від того, де встановлена ​​камера заднього виду, вона є практично невід'ємною частиною будь-якого авто.