вівторок, 30 серпня 2016 р.

Як вибрати обладнання для вантажних авто?

Кожен власник вантажного автомобіля рано чи пізно замислюється над тим, як правильно підібрати автосервіс вантажних машин.

Для того, щоб ваш автосервіс виявився в числі затребуваних потрібно переглянути деякі критерії, які необхідні власникам вантажних автомобілів. Розглянемо деякі з них.

Перш за все, Ваш автосервіс, де ви пропонуєте виконати ремонт або технічне обслуговування вашого вантажівки, повинен спеціалізуватися на ремонті саме вантажних автомобілів. Справа в тому, що останні є особливим видом транспорту, що вимагає наявності спеціального обладнання і кваліфікації фахівців.

Добре, якщо у Вашому автосервісі здійснюється весь спектр діагностичних, ремонтних і регулювальних робіт вантажних автомобілів по ДВС, КПП, ходової частини і трансмісії, рульової і гальмівній системі, гідравлічній системі, електриці і зчепленню. Крім того, автосервіс вантажних машин повинен виконувати і такі специфічні роботи, як виготовлення і нарощування бортів, зварювальні роботи різного ступеня складності і т.п.

Наступний критерій - ймовірність усунення всіх проблем, наявних у вантажному автомобілі. При здачі автовласником вантажного автомобіля в автосервіс, Ви повинні запропонувати заповнити лист технічного стану, де можна вказати всі існуючі проблеми, щоб при отриманні вантажного авто перевірити якість їх усунення. Головне, щоб після ремонту не залишилися неліквідованих проблем, тому що автовласник вирішить, що краще підібрати інший автосервіс, що пропонує ремонт вантажних автомобілів.

Необхідно також, щоб критерій якості проведених робіт залишалася на тому ж рівні і післяремонтного експлуатації якість проведених робіт залишалася на тому ж рівні. Цей критерій перевіряється лише в процесі післяремонтного експлуатації автомобіля. Природно, що якщо не проходить і двох тижнів після ремонту, як проблема проявляється знову, то в майбутньому користуватися послугами такого автосервісу власник вантажного автомобіля не захоче.

Для того, що б всі ці критерії виконувалися необхідно надійне обладнання.

Як же вибрати обладнання для вантажних автомобілів?

Для цього важливі критерії вибору, які і стануть основними. Як правило, при виборі важливі вартість, якість і надійність. Європейському обладнанню зазвичай віддають перевагу, хоча китайська, часом, не менше якісне, але має менший гарантійний термін.

Є два можливих варіанти вибору обладнання для вантажних авто:

1. Зробити вибір на користь недорогого техоборудования, термін служби якого складе близько одного-двох років. Після чого буде потрібно повна заміна. Можливо, це будуть прилади, що були у вжитку.

2. Придбати дорогі інструменти з гарантією якості. Але і в цьому разі не можна стверджувати, що вони прослужать достатній час. Все залежить від умов експлуатації та дбайливого ставлення, хоча висока вартість зазвичай передбачає ймовірність інтенсивної і тривалої роботи.

Якісне автоустаткування, необхідне для організації автосервісу, проводиться в різних країнах: Німеччині, Італії, США, Росії і т.д. Імпортний виробник випускає більш красиву з точки зору естетики апаратуру, чим не можуть похвалитися російські підприємства, зате вони не поступаються за якістю. А ось техніка для авторемонту з Тайваню та Китаю найбільше підходять для старту компанії через свою доступності та досить низької вартості.

Основні критерії вибору:

цінова категорія,
виробник;
умови і терміни поставки;
гарантійний термін;
сервісне обслуговування;
напрямок спільної діяльності;
площа приміщення;
штат фахівців;
приблизна навантаження автосервісу (кількість клієнтів);
перелік послуг, що надаються.
Не слід керуватися тільки назвою відомого бренду при виборі технічного обладнання. Опора повинна бути також на наявність сервісної мережі в найближчій місцевості, гарантії експлуатації та технологічності товару. Крім того, інструменти, верстати і автопідйомники повинні бути зручні і ергономічні.

Стенд розвал-сходження

Верстат розвал - сходження - обладнання, обов'язкове для кожного автосервісу. Сход-розвал регулюють для додання необхідних властивостей симетрії ходової частини авто. Він потрібен для настройки параметрів розвалу-сходження коліс автомобіля.

В яких ситуаціях необхідно регулювати сход-розвал колеса:

радіус розвороту на авто вправо і вліво відрізняється;
при шумі покришок;
якщо автомобіль іде в сторону;
автомобіль з затримкою відгукується на дії водія.
Верстати сход - розвалу розрізняються:

тривалістю здійснення регулювання кутів установки коліс;
точністю вимірювань;
складністю процесу;
зручністю експлуатації стенда.
Стенди розвал - сходження поділяються на:

інфрачервоні;
провідні;
3D стенди з відеокамерами і мішенями.
Результат регулювання коліс відчувається відразу після настройки: під час поїздки поліпшується керованість і стійкість транспортного засобу, скорочується кількість заметів і знос шин, і, відповідно, безпеку водія підвищується.

Одноетапний метод ремонту шин

Жодна людина не захищений від проколів протектора і бічних порізів шини. Тільки високоякісний ремонт забезпечує надійність подальшого використання шин.

Такий спосіб ремонту створювався для російських доріг. У ньому враховані всі характерні риси наших доріг. Цей метод відрізняється від «холодного» ремонту тим, що «гарячий» метод ремонту сирої гуми і хімічна вулканізація пластиру відбуваються одночасно під тиском 4кг / см і при температурі 130-150 ° С. Одноетапний метод використовують для вулканізації шин вантажних і великогабаритних автомобілів, що експлуатуються у важких умовах на дорозі.

Очевидна гідність одноетапного способу - збільшена надійність зв'язків пластиру і шини. Це допустимо тільки якщо пластир, клей і сира гума відчувають дію температури і тиску. Це сильно улучает властивості клею. Шар пластиру «вплавляется» в шину. Тривалість ремонту виходить мінімальною.

Важливим є те, що одноетапний спосіб ремонту дає можливість виправити всі помилки, які були допущені під час підготовки шини, в тому числі і на завершальному етапі ремонту. Ремонтована зона і пластир одноразово нагрівають під тиском, внаслідок чого відбувається різке підвищення фортеці зв'язку пластиру і шини. Підвищення міцності цілком виправляє помилки, допущені під час вулканізації.

"Комплекс-1" використовується при вулканізації легкових і малих вантажних авто.

"Комплекс-2" використовується при вулканізації вантажних авто і малої позашляхової, сільськогосподарської техніки. "Комплекс-3" використовується пі вулканізації кар'єрної, позашляхової та сільськогосподарської техніки.

"Комплекс-3" використовується пі вулканізації кар'єрної, позашляхової та сільськогосподарської техніки.

"Комплекс-4" використовується при вулканізації понад великогабаритних шин позашляхової техніки.

Стенд для ультразвукового очищення і діагностики інжекторів

Ультразвукова установка для чистки інжектора - це стенд, необхідний для промивки форсунок двигуна в ванні з використанням спеціалізованої рідини і дією ультразвукових коливань. Слідом за очищенням в ультразвуковій ванні здійснюється промивка тестової рідиною. Вона відбувається в зворотному напрямку. Таке очищення форсунок є найякіснішої.

Ультразвукові ванни - це пристрій для чищення деталей від стійких до хімічних розчинників забруднень.

Переваги ультразвукового очищення:

Мінімальна застосування ручної роботи;
Акуратна чистка без механічних пошкоджень;
Руйнування відкладень на малодоступних для інших видів очищення місцях;
Видалення всіх видів забруднень;
Найкраща якість очищення, в порівнянні з іншими способами очищення.
Ультразвукова чистка використовується при дуже забруднених форсунках, і для авто, пробіг яких більше 30 тис. / Км.

Стенди для ультразвукового очищення і діагностики SMC бувають 2-х видів:

З автоматичним зливом тестирующей рідини;
Без автоматичного зливу тестирующей рідини.
Стенди для ультразвукового очищення і діагностики відрізняються:

Числом одноразово перевіряються форсунок;
Наявністю сервісних функцій;
Достовірністю вимірів;
Комплектністю перехідників;
Надійністю в роботі.
Такий стенд необхідний в автосервісах і автомайстерень!

Верстат CC300E і CC300 для наклепкі гальмівних накладок на гальмівні колодки

Працездатна гальмівна система авто - запорука безпеки на дорозі. У момент використання гальмівної системи авто, її фрикційні частини зношуються не так швидко, як гальмівні колодки, це призводить до зменшення контакту, внаслідок цього зменшується якість гальмування. При заміні тільки гальмівних колодок результату не буде, тому проводиться ремонт гальмівних дисків. Проточка гальмівного диска - це дієвий метод збільшення терміну служби гальмівної системи. Виробниками автомобілів рекомендовано включати проточку гальмівних дисків в список регламентних робіт на фірмових автосервісах.

Ще один елемент безпеки при поїздці на автомобілі - гальмівні колодки. Їх діагностика та ремонт здійснюється за допомогою стенду для наклепкі гальмівних колодок. В даний момент монтаж накладок відбувається на спеціалізованих сучасних стендах.

Гидропневматический клепальний верстат CC 300 Comec дає можливість заклепивать і розклепувався гальмівні накладки на абсолютно всіх гальмівних колодках. Перевірена сталева структура гарантує відмінну твердість стенду. Пневмогідравлічні система дає чудову продуктивність при витрачанні малої кількості стисненого повітря, який проходить крізь групу фільтрів і лубрикаторів з регулятором тиску і комфортним для зчитування манометром.

Електропневматичний клепальний верстат CC300E Comec дає можливість ремонтувати гальмівні накладки на всіх гальмівних колодках. Перевірена сталева структура гарантує відмінну твердість і витривалість стенду. Пневмогідравлічні система дає чудову продуктивність.

Відмінності стенду CC 300 від CC 300E:

Можливість регулювати підставу;
Включення стенду за допомогою ножної педалі;
Лоток для обладнання;
Стенди для проточки гальмівних дисків і наклепкі колодок - прекрасний спосіб отримання прибутку для автомайстерні!

Підйомники-ножиці AET


Електрогідравлічний підйомник підйомник для підлогового монтажу, в складеному стані всього 115мм. Парашутні клапани в гідравлічних циліндрах запобігають різке опускання підйомника. 4 гідравлічних циліндра. Гідравлічна синхронізація. 4 гумові подушки для захисту кузова автомобіля.

Чому ножичний підйомник AE & T?

Ножичний підйомник займає істотно менше місця: йому досить 3 метрів в ширину, а це економія 25% простору. Ножичний підйомник забезпечує набагато більшу безпеку персоналу і автомобіля - практично неможливо упустити автомобіль з трапів такого підйомника. Крім того, сучасні підйомники оснащуються «парашутними» клапанами, які запобігають швидке витікання масла з системи в разі руйнування гідравлічної системи. У Підйомники-ножиці немає необхідності в елементах блокування, оскільки такого поняття як каретка просто немає в конструкціі.Ножнічний підйомник практично не вимагає обслуговування. У конструкції відсутні такі елементи як троси синхронізації і силові ланцюги, блоки ковзання і фіксатори поворотних лап.Ножнічний підйомник набагато зручніше. Його можна покласти на підлогу в багатоповерховому гаражі, закріпити анкерними болтами і використовувати. Він низький, в той час як 2-хстоечний підйомник вимагає висоти стель не менше 2.8 метра. Доступ до автомобіля, встановленому на такий підйомник практично нічим не обмежена - можна відкрити двері автомобіля, отримати доступ до ходової частини і вихлопній системі. Компанія Автосервіс2.ру - генеральний дистриб'ютор автосервісного обладнання «AE & T».

Верстати для проточки Sivik DBL-802 і DBL-902

Практично всі власники авто замислюються про проточці гальмівних дисків, але багато хто не зовсім розуміють, як вона здійснюється і наскільки обгрунтована.

За допомогою проточки можна продовжити час експлуатації гальмівного диска.

Гальмівні диски вимагають особливої ​​уваги водія, так як вони «слабка ланка» всієї гальмівної системи автомобіля.

Проточка дисків вирішує такі проблеми як:

биття гальмівних дисків;
недовгий термін експлуатації гальмівної системи;
знижена ефективність при гальмуванні;
економить кошти на покупку нових дисків, виключаючи ризик для безпеки.
Для надання даної послуги в автосервісах використовуються верстати Sivik DBL-802 і DBL-902.

Функціональні особливості установки для проточки гальмівних дисків Sivik DBL-802:

Робочий блок простий і безпечний в експлуатації;
На даному верстаті можна виконувати проточку нерівномірно зношених дисків;
Ручна настройка шкали з ціною поділки 0,05 мм, яка дає можливість домогтися найточнішою обробки;
Проточка гальмівних дисків здійснюється без зняття їх з автомобіля;
Ефективні різці.
Проточка гальмівних дисків без зняття з автомобіля має переваги:

Підвищується швидкість виконання даної операції;
Забезпечується правильна центрування щодо всієї ходової системи.
Функціональні особливості установки для проточки гальмівних дисків Sivik DBL-902:

Проточка гальмівних дисків здійснюється як зі зняттям, так і без.
Робочий блок простий і безпечний в експлуатації;
На даному верстаті можна виконувати проточку нерівномірно зношених дисків;
Ручна настройка шкали з ціною поділки 0,05 мм, яка дає можливість домогтися найточнішою обробки;
Ефективні різці.